Состояние и развитие транспорта

В Пензенской области сформировалась мощная транспортная система.

По территории региона пролегают крупнейшие железные дороги страны - Куйбышевская и Юго-Восточная, частично Московская. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 828 км. Они связывают Пензу с Центром и Югом России, регионами Поволжья, Украиной, Южным Уралом, Сибирью, Казахстаном, Средней Азией, Дальним Востоком. Функционируют железнодорожные вокзалы в г. Пензе, Кузнецке, Сердобске, Каменке и других городах.

Через Пензенскую область проходят воздушные линии государственного значения. В городе Пензе имеется аэропорт.

Сеть автомобильных дорог области составляет 9 тыс. км. Важнейшие из них: Москва - Челябинск, Волгоград - Нижний Новгород, Пенза - Тамбов. Все районные центры и большинство населенных пунктов имеют надежное дорожное сообщение. Плотность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием составляет 156 км на 1000 кв. км территории, их удельный вес - 99,95 %.

Услуги по грузоперевозкам оказывают более 120 автотранспортных предприятий различных форм собственности, большая часть которых частные. Перевозку населения области и г. Пензы обеспечивают 28 предприятий пассажирского транспорта общего пользования. Общее количество транспортных средств в области, занятых в сфере перевозок пассажиров на профессиональной основе, составляет: автобусов - 3200 единиц (46% - частные перевозчики), легковые такси - 1300 единиц (100% - частные владельцы), доля грузовых автотранспортных средств, принадлежащих частным лицам, составляет 55%.

Совместно с транспортом общего пользования на рынке транспортных услуг участвуют и частные перевозчики. На сегодня эти два сектора взаимно дополняют друг друга.

В связи с повышением требований к перевозчикам пассажиров по порядку допуска и осуществления транспортной работы, в г. Пензе сформированы 5 крупных автотранспортных предприятий, осуществляющие перевозки по городским, пригородным и междугородным маршрутам. Это МУП «ППП», Корпорация «Дилижанс», ООО «Меркурий», ООО «Автокомбинат», ООО «АТП Дилижанс». Приобретая и развивая свои производственные базы, эти предприятия объединили в своем составе более 70 обществ и индивидуальных предпринимателей, что позволяет им пользоваться имеющейся материальной базой и значительно улучшает транспортное обслуживание пассажиров, повышает безопасность их перевозки.

В последнее время наблюдается тенденция к улучшению качества обслуживания пассажиров как на городских маршрутах областного центра, так и на маршрутах пригородного и междугородного сообщений.

Перевозка пассажиров осуществляется 342 хозяйствующим субъктом на 530 маршрутах, в том числе – 325 муниципальных (из них 88-по городу Пензе), 175 межмуниципальных (пригородных и междугородных), 30 межобластиных.. Протяженность маршрутных линий достигла 22 тыс. км и охватывает свыше 70 % населенных пунктов области. Между транспортными микрорайонами г.Пензы обеспечивается сообщение, как правило, не более чем с одной пересадкой. Тарифная политика на транспорте в регионе направлена на создание условий для увеличения доступности перевозок для всех слоев населения, с предоставлением части из них льготного проезда. Уровень информационного обслуживания повышается посредством размещения в салонах автобусов информационных материалов и электронных табло.

Результативность характеризуется достаточно низкими временными затратами на поездку (среднее время поездки по г.Пензе «от границы до границы» 30-40 минут). Вместе с тем необходимо проведение значительной работы по оптимизации маршрутов, уменьшения времени ожидания посадки в автобус и т.д.

Надежность обслуживания определяется безопасностью совершаемых поездок, показатель которой в Пензенской области сравним со среднем показателем по России, но значительно ниже чем в странах Западной Европы. Регулярность сообщений в последнее время выросла за счет ужесточения контроля за разработкой и соблюдением перевозчиками расписаний и интервалов движения по маршрутам.

Удобство пользования определяется комфортабельностью подвижного состава, выросшего в связи с появлением на маршрутах новых автобусов большой и средней вместимости, более комфортабельных и безопасных чем старые Икарусы и ЛиАЗы, наличием системы линейных сооружений (остановочных павильонов, автостанций и автовокзалов).

Карта сайта /

RSS лента

Разработка сайта: «Интернет Проекты»